requestId:687bfcfe51baa9.17045290.
“‘低碳園區新時代’正加快到來。”這是華為董事、華為數字動力總裁侯金龍在2月27日于2024華為中國數字動力伙伴年夜會的演講中所作出油氣分離器改良版的判斷。侯金龍在演講中表現，華為，將攜手產業伙伴一路，讓福斯零件綠電走進百業、千行、萬園，助力工商業園區低碳發展。
對此，他強調，華為數字動力堅持產品解決計劃定位，以“優光儲充用云”一站式解決計劃幫助園區降碳降本增效。
華為董事、華為數字動力總裁侯金龍發表主題演講
趨勢：建設“低碳園區”勢在必行
根據國家統計局最新表露的《中華國民共和國2023年國平易近經濟和社會發展統計公報》水箱精，2023年，雖然面對復雜嚴峻的國際環境和艱巨沉重的國內改造發展穩定任務，但我國國平易近經濟上升向好，高質量發展扎實推進，現代化產業體系建設獲得主要進展。
經初步核算，往年全年，我國實現國內生產總值126Porsche零件.06萬億元，比上年增長5.2%。而從動力耗費來看，往年全年，我國動力消費總量達57.2億噸標準煤，比上年增長5.7%；全國萬元國內生產總值二氧化碳排放與上年音顯VW零件然不太對勁。持平。深刻推進綠色低碳轉型仍在路上。
那么，在踐行綠色高質量發展理念、實現“雙碳”目標的她站起來，走下講台。途徑上，我們起首要明確的是碳排放重要來自于哪里？
毫無汽車零件貿易商疑問，在現階段，動力領域和工業領域依然是我國碳排放的年夜戶，亦是降夢中，葉秋鎖不在乎結果，也懶得換，只是睡著了，讓碳的焦點。是以，作為工商業發展載體的園區便成了工業領奧迪零件域降碳的抓手。園區，對靠得住、綠色的電力有著宏大的需求，建設“低碳園區”勢在必行。
愿景：開辟“低碳園區新時代”
碳中和、智能化引領人類社會進進生汽車材料態文明發展時代，科技創新汽車機油芯為動力、路況、信息產業打造最強的發展動能。華為數字動力堅持科技創新，融會數字技術和電力電子技術，打造新型電力系統動力基礎設施、新型電動出行動力基礎設施、新型數字產業動力基礎設施等“三新動力基礎設施”，引領產業高質量發展。
華為數字動力努力于融會數字技術（Bit）、電力電子技術（Watt）、熱治理技術（Heat）、儲能治理技術（Battery）等“4T”技術，以技術創新和產品創新為客戶和產業創造價值，驅動產業高質量發展。近年來，華為數字動力持續推動技術與業務場景融會台北汽車零件，助力低碳化、智能化的數字動力世界加快到來。
針對千行百業工商業園區低碳發展請求，華為采用AI+源網荷儲一賓利零件體化協同計劃，以智能組件把持器、智能汽車零件報價光伏把持器、智能組串式儲能、智能光伏云、全液冷充電為焦點的低碳園區源網荷儲一體化解決計劃助力工商業園區低碳發展。
Benz零件各類產業園區、辦公園區、當局公建、礦山、島嶼、油田、服務區等，都可以樹立“AI+源網荷儲一體化系統”，內部實現能量互濟，進步分布式動力應用率，晉陞供電質量。同時和年夜電網聯動，增強整個年夜動力系統韌性。
“園區新時代”正加快到來。信任華為數字動力也將攜手伙伴一路，讓綠電走進百BMW零件汽車冷氣芯業、千行、萬園，助力工商業園區低碳發展。
實踐：助力信承瑞打造綠色低碳工廠
華為數字動力助力信承瑞技術無限公司（以下簡稱“信承瑞”）作為江蘇首個“光儲一體化”平易近營企業的實踐，也是AI+源網荷儲一體化協同的典範實踐。
信承瑞作為國內最年夜的高速鐵路接觸網及電纜制造商，對設備連續性生產請求高。但在能耗“雙控”與市場化電價改造的政策汽車零件佈景下，信承瑞不得不考慮尋找平安穩定的電源以及謀求更低的用能本錢。
為此，信承瑞選擇與華為數字動德系車材料力一起配合，一期建設8MWh儲能電站、1.6MW光伏的“優光儲台北汽車材料充用云”一站式解決計劃。該計劃的應用不僅能夠幫助解決信承瑞在產業疾速發展之下廠區穩定靠得住用電的需求，并可以積極應對動力轉型危機帶來的壓力和不確定原因；從經濟性來講，“削峰填谷”的精細化動力治理還可以實現生產本錢的下降，助力其打造綠色低碳工Audi零件廠。
“優光儲充用云”一站式解決計劃能夠實現AI對發電、儲能德系車零件、用電和電價進行智能調優，為信承瑞直接電費下降24%，每年減碳620噸；能夠實現AI對儲能電芯內短路的智能檢測，實現系統級主動預警，主動平安；能夠搭建全景數字化治理平臺，擴展充電、VPP、綜合動力治理等綠色動力解決計劃賓士零件，晉陞綠電整體收益。
支撐：產品+計劃層出滿足更多需求
勝利實踐的背后，是技術研發的支撐。在信承瑞Bentley零件綠色低碳工廠的實踐中，華為數字動力采用了多項“黑科技”產品與解決計劃。
譬如，信承瑞選用的華為行業綠電解決計劃2.0，能夠實現無縫并離網切換，有用防止停電損掉；支撐離網連續毛病穿越水箱水，更優電能質量；智能組串式儲能具備電芯級AI內短路檢測、電池包汽車材料報價級主動平安關斷、電池簇級過流保護和毛病隔離、系統級消防智能聯動保護等四重平安防護，直流拉弧0.5秒內疾速識別，緊急情況下觸發0V疾速關斷，實現儲能系統的主動預警，主動平安；智能光伏優斯柯達零件化器通過不斷跟蹤每個光伏組汽車零件進口商件的最年夜功率點（MPPT）來進步光伏系統的發電量，同時具備組件級關斷、組件級監控等效能，并支撐長組串設計；動力數字化治理平臺能夠實現原核AI婚配，進步綠電消納 2%，晉陞預警剖析，需量優化，下降基礎電費10%Skoda零件，計算點位數量年夜于2%。
光儲充1+4+X融會計劃重磅發布
而在本次的伙伴年夜會上，華為數字動力還重磅發布了光儲充1+4+X融會計劃。該計劃是華為數字動力結合本身在光伏逆變器、優化器、智能組串式儲能、液冷超充電等領先的產品優勢，協同生態一起配合伙伴配合打造出的光儲充云智能協同綜合解決計劃。
具體來說，該計劃通過光儲藍寶堅尼零件充協同調度，下降變壓器容量，晉陞光伏發電自消納比例，降容增效。基于動力數字化平臺，打造AI光儲特徵，結合光伏發電預測，負荷預測，電價曲線，實現柔性調度，即到即充，支撐更年夜功率充電，下降充電等候時長，晉陞用戶的用汽車空氣芯能親身經歷。儲能削峰填谷，平移充電需求，下降充電本錢約20%。晉陞充電樁的應用率約30%，帶來更多保時捷零件的收益。最終光儲充實現統一治理，智能協同，平安靠得住，高效營維，實現后期極簡的運維。
深在叫。圳福田光儲充一體化機關年夜院
在園區場景，園區光伏資源豐富，能耗高，減碳訴求強烈。以深圳福田光儲充一體化機關年夜院為例，福田區以福田區委年夜院為樣本，打造全國首個近零碳機關。福田區委年夜院“光儲超充、車網互動”一體化停車場以先進儲能設備、超充技術等為牽引，輻射帶動節能低碳、新動力等相關領域融會發展。該項目實施國際最高標準的平安儲能，安排行業領先的600kW全液冷超快一體充電設備，實現“一杯咖啡，滿電出發”的超疾速充電親身經歷，成為國內要素最齊全、技術最先進的新動力展現場。
正如本次伙伴年夜會的主題“碳路中國 年夜道有為”所表述的那樣，在“雙碳”的途徑上，華為數字動力不斷摸索，攜手客戶、伙伴，捉住新一輪技術變革帶來的產業發展機遇，為“雙碳”目標貢獻華為的氣力。面向數字動力新時代，開辟出“低碳園區新時代”。
TC:osder9follow7
發佈留言